Field 'nick' doesn't have a default value

Белорусский богатырь, как называют в народе Кирилла Шимко, родился в 1978 году в Минске. Закончил Белорусский государственный экономический университет. Про себя он пишет так:

«Ростом я был всегда выше среднего. Генетика меня не обделила. Но и сверх природных свойств мне природа не дала. Я не был тощим. Я был спортивным. В детстве очень любил спорт: турник, подтягивание, отжимание. Все то, что касается работы над самим с собой. Но, еще раз подчеркну, я не был выдающимся силачом. Это все наработалось годами…». А начиналось банально. Подростком Кирилл взялся ходить в тренажёрный зал — захотелось быть сильнее сверстников. Потом, насмотревшись на взрослых мужчин, работающих с тяжеленными штангами, решил стать похожим на них. А затем «увидел по „Евроспорту“ проект Strongest Man — соревнования сильнейших людей планеты с использованием нетрадиционных тяжестей, там силачи поднимают и передвигают нестандартные предметы: камни, покрышки грузовых автомобилей, легковые машины, брёвна. Меня это захватило, и я сам решил попробовать заняться этим. Тогда мне удалось поучаствовать в соревнованиях вместе с таким знаменитым польским спортсменом как Мариуш Пудзяновски. Начал заниматься этим видом спорта и пропагандировать его в Беларуси, проводил различные акции — с поездом, самолетом, танком…».

Одна из первых таких акций — Кирилл со своим напарником Павлом Сорокой весной 2007‑го протащили железнодорожный состав из пяти вагонов. Летом того же года с ним же сдвинули с места и протащили на три с лишним метра самолёт Ил-76 массой 150 тонн. А вскоре после этого Шимко получил серьёзную травму в ходе, казалось бы безобидного, состязания. Вот как он об этом рассказывает:

«В 2007 году я участвовал в масс-рестлинге — это древняя якутская забава, в которой атлеты садятся друг напротив друга и, упираясь ногами в деревянный брус, перетягивают 50‑сантиметровый черенок. Кажется, что проще не может быть ничего, но в этом виде спорта можно получить серьезные травмы. Мне, например, в состязаниях не повезло: я оторвал двуглавую мышцу плеча (бицепс). Целый месяц пришлось не заниматься».

И это ещё по‑божески. Если бы случайно не познакомился тогда с Валентином Дикулем, давшим ему фирменный рецепт быстрого восстановления, пришлось бы, как рекомендовали врачи, бездействовать месяцев пять-шесть.

Уже весной следующего года Кирилл Шимко установил свой самый знаменитый рекорд занесённый в «Книгу рекордов Гиннесса». На эту авантюру его спровоцировали друзья — в канун 9 мая они, как бы между прочим, проинформировали, что ещё никто в мире не двигал танк. И спустя девять дней рекорд состоялся, его соавтором стал всё тот же Павел Сорока. Легендарный Т-34 весом почти 31 тонну взяли на «Линии Сталина». Танк стоял на ровных бетонных плитах, к которым были прикреплены металлические лестницы. На парнях была надета специальная упряжь, и они, цепляясь за перекладины руками и отталкиваясь от них ногами, протянули гигантский танк на 5 метров 10 сантиметров. Возможно, смогли бы и больше, но помешала выступающая деталь крепежа лестницы.

Следующее, занесённое в «Книгу рекордов Гиннесса» достижение, упоминанием о котором предварена эта публикация, было установлено Кириллом Шимко пятью годами позже. Но прежде он успел отметиться в родном городе парочкой эффектных номеров: осенью 2011‑го сдвинул с места установленный в центре Минска 55‑тонный БелАЗ, а в мае 2013‑го на открытии торгового центра «Арена-Сити» протащил более чем на десять метров семь сцепленных между собой микроавтобусов.

В мае 2015‑го в «Книгу рекордов Гиннеса» было занесено очередное, уже третье по счёту мировое достижение белорусского силача. Тогда в Минске на строительной площадке жилого комплекса «Чайковский» Шимко протащил башенный кран весом около 119 тонн на 1 метр 43 сантиметра. Так как кран долгое время простоял на одном месте, рельсы, по которым его тянули, после дождя немного прогнулись, из‑за чего кран скатывался назад. К тому же, возвышавшуюся над 15‑этажным домом и слегка раскачивающуюся громадину пришлось тянуть против ветра. Выходило, что силач тянул кран чуть‑чуть в горку, а тот его — назад.

Однако самым невероятным своим номером Шимко считает тот, что был им продемонстрирован на аэродроме «Боровая», что под Минском, в сентябре того же года. Тогда силач смог удержать в течение нескольких минут два самолёта Як-40 (каждый мощностью 360 лошадиных сил), которые разъезжались в разные стороны. При этом обе крылатые машины газовали по максимуму.

«Это для меня рискованное дело было. Можно было получить серьезную травму. Я переживал, волновался, активно разминался. Усилие было таким, что болят сухожилия, связки», — признался Шимко после успешной попытки.

Летом 2016‑го местом своего нового трюка он вновь избрал минский аэродром — на сей раз «Липки». Теперь он протащил на двадцать метров 35‑тонный вертолёт Ми-26. Тот самый, что снимался в фильме «Крепкий орешек-5» с Брюсом Уиллисом в главной роли, вышедшим в 2013 году.

Конечно же, установлению этих запредельных рекордов предшествовали годы упорных тренировок. Как отмечает Кирилл, он занимается больше как тяжелоатлет. Три-четыре раза в неделю работает в тренажёрном зале с «железом». Жмёт лёжа 230 кг по три раза в подходе или 220 кг — по четыре. Приседает со штангой весом 270 кг восемь раз. Старается одолеть 400 кг в становой тяге. Также уделяет достаточно времени развитию сухожилий и связок. Лучшим отдыхом после тяжёлых тренировок считает сон. Ответственно относится к режиму питания. Ест четыре-пять раз в день. В его рационе преобладают каши, обезжиренный творог, яйца, курица, рыба, минимум мяса. Старается не есть жареное, солёное и сладкое, употребляет много овощей. На завтрак всегда ест овсянку на воде. В день съедает около пачки риса. Спортивное питание принимает только перед соревнованиями.

По словам Шимко, демонстрация силовых трюков доходов ему не приносит. В одном из интервью он заметил:

«Государство мне не мешает, но и не помогает. Как мне говорят, если бы я делал что‑то подобное в той же Японии или Америке, я бы уже миллионером был. А у нас я ещё сам и вкладываю в это… Для первой акции пришлось брать поезд в аренду, за каждый вагон платил отдельно. На акцию нужно было 1000 долларов. Тогда нам с Пашей Сорокой было обидно, что в Беларуси впервые происходит такое событие, а мы мало того что кишки рвем, так и сами за это платим». На резонный вопрос журналиста — на что живёте? — ответил, что под его именем выпускается спортивная экипировка. А также он является главой и совладельцем торгового центра, где продаются товары для спортсменов, охотников и рыбаков. «Но я еще снимаюсь в кино, выступаю на мероприятиях и корпоративах со своим силовым шоу», — завершил он свой «отчёт».

Заодно подтвердил факт случайного участия в одной рекламной акции, откуда унёс стиральную машину:

«Было такое. Совершенно случайно я оказался возле магазина, где проходила рекламная акция — организаторы обещали подарить стиральную машину тому, кто сможет ее поднять и отнести на максимальное расстояние, не повредив упаковку. Только двоим из толпы желающих удалось ее поднять и оттащить на полметра. И тут подошел я, взял на плечо и понес… Для всех присутствующих мое появление, как я понял, показалось подставой: зрители думали, что это организаторы специально наняли человека, который бы не дал другим выиграть, ну, а организаторы были просто растеряны, они на это не рассчитывали».

Но машину отдали. Говорит, что работает исправно.